Gebrauchtboote
Skua (Tradewind) 42
EURO 139.000,--
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Super Schiff für Langfahrten. Solide gebaut, viel Stauraum, Das Cockpit ist durch die typische "Doghouse" (Windschutzscheiben mit Hardtop) geschützt.
| LxBxD | 13.50m x 3.90m x 1.75m |
|---|---|
| Material: | Stahl |
| Baujahr: | 1984 |
| Motoren: | Mitsubishi 62 PK 4 cilinder |
| Liegeplatz: | De Vaart Yachting, Lelystad |
| Preis: | € 139.000,-- |
| MwSt.: | Incl MwSt (EU versteuert) |
| Einwechseln: | Eintausch besprechbar |
Einrichtung & Aufteilung
Kabinen: 2, toiletten: 1 owl, kochherd: 3-flamme Gas, kühlschrank, backofen, microwelle. Professioneller, Zweckmassiger und schöne Innenaustattung mit viel massives hochwertiges Teak und viel Stauraum. Die Polsterung ist schön und wie neu (2008), Neue Matratze im Eigner Kabin.Antriebstyp
Treibstoff: diesel, maschinenstunden: 4190, tankinhalt: 900 liter, antrieb: Welle Antrieb. Tages Tank, 3-blatt Festschraube mit extra Lichtmaschiene auf Schraubenwelle, Schraubenwellenanlage ölgeschmiert und daher sehr leichtlaufend.Technische Ausrüstung
Batterien: 4x 105ah, anker, ankerwinde: hand, landstrom, heizung, boiler, batterieladegerat, umwandler, druckwassersystem. 24V. Extra Lichtmaschine auf Schraubenwelle, 2x Umwantler 24 >12V, 1 x 2,5Kw Umwalter 24 >220V, Start Batterie 2008. Taylors diesel Heizung (150 ltr tank) in Salon. Webasto diesel Heizung mit Radiatoren und Warmwasser.Besegelung & Rigg
Segel: doorgelat grootzeil, boomfok, rolkluiver, bollejan, rollgenua. Schwere Wanten und Winschen. Feste Masttreppe bis zum Masttop, lazy bag, 2 schwere Spibaume. Groß 2002, Baumfock 2006, Rolfock 2002, Gennaker.Planen & Persenninge
Segelhülle, bimini, spritzverdeck.Nautische Instrumente
Kompaß, navigationsbeleuchtung, log, navtex, windvaan. Geräte Repeater bei Navitisch, Robertson Selbsteueranlage, Windsteuer Anlage, Icom dual watch UKW.Zubehör
TV, radio/cd. Feste Spritzverdeck abzuschließen mit Persenning, Bimini, Teak klapp Cockpittisch, Teak Cockpitbanken, Leder bekleidung Steuerrad.Besonderheiten
Schweissnahten mit Röntgen kontroliert, Rumpf gealuminisiert nach Schweissarbeiten, alle Details entwurfen und gebaut mit runde Ecken zum verhuetung von Beschädigungen an die Lackierung, Rostbestaendiger Stahlrohr Reeling, alle Decks Beschlage isoliert. Rumpf völlig isoliert mit Polyurethan Schaum und hat isolierte Doppelwandige Abschnitten.
Alle Angaben dieses Boot sind nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr.


