Nimbus Boats introduceert de Nimbus 495 Coupé, ontworpen voor een lang, door de eigenaar gemanaged, comfortabel verblijf aan boord. Gebouwd op het befaamde en bekroonde 495-platform, keert de Coupé terug naar de kern van Nimbus' erfgoed: beschermd, comfortabel, door de eigenaar gevaren Coupe’s, waar Scandinavisch design samenkomt met functioneel comfort, gemaakt voor echte kustwateromstandigheden.
De 495 Coupé wordt digitaal gepresenteerd op Boot Düsseldorf 2026, met leveringen aan klanten vanaf 2027.
Het meest natuurlijke product in het assortiment
De Coupé-serie vormt al sinds de oprichting van Nimbus in 1968 de ruggengraat van het bedrijf. Van de Nimbus 320 Coupé tot de 305 Coupé,365 Coupé en 405 Coupé hebben deze gesloten cruisers bepaald hoe Scandinavische watersporters het water beleven: beschermd wanneer de omstandigheden dat vereisen, open wanneer het weer het toelaat.
De 495 Coupé is tot nu toe de grootste uiting van deze filosofie.
"Toen we het 495-platform ontwikkelden, begonnen we eigenlijk met het Coupé-concept in gedachten. De Flybridge kwam eerst, omdat die bepaalde markten goed bediende, maar de 495 Coupé is in veel opzichten het meer logische product. Dit is waar we naartoe werkten", aldus Joacim Gustavsson, hoofdontwerper bij Nimbus.
Twee verschillende benaderingen van het leven aan boord
Jonas Göthberg, commercieel directeur bij Nimbus Zweden,maakt een duidelijk onderscheid tussen Coupé- en Flybridge-klanten.
"Voor een Coupé-klant is een flybridge vaak niet alleen overbodig, maar zelfs ondenkbaar. Het vertegenwoordigt iets anders: meer onderhoud, meer blootstelling, een meer extraverte benadering van het varen. Dit zijn geen mensen die een Flybridge zouden kopen als er geen Coupé beschikbaar was. Het zijn fundamenteel andere watersporters", aldus Jonas Göthberg, commercieel directeur bij Nimbus Zweden.
De typische Coupé-eigenaar hecht waarde aan langere tijd aanboord. Dit zijn eigenaren die reizen maken van weken in plaats van weekenden,die prioriteit geven aan de woonervaring binnen en die een boot willen die bij een verblijf in november net zo goed functioneert als in juli.
Wat de Coupé wint
Door de flybridge te verwijderen, wint de 495 Coupé ruimte en functionaliteit terug.
Meer licht in de salon
Het meest direct merkbare verschil is het plafond. Zonder de flybridge-structuur biedt de Coupé een aanzienlijk groter glazen dakraam,waardoor de salon baadt in natuurlijk licht. Dit is al decennialang een kenmerkend element van Nimbus Coupés, en de 495 tilt dit naar een hoger niveau dan elk eerder model.
Een nieuwe benadering van zonwering
Voor boten die in Mediterranee of Noord-Amerikaanse klimatenvaren, vormen de vele dakramen een uitdaging: hoe ga je om met warmte enverblinding zonder het open gevoel op te offeren dat ze zo aantrekkelijk maakt?
De 495 Coupé introduceert een elektrisch zonneschermsysteemboven het glazen dak. Met één druk op de knop klapt de buitenluifel uit om desalon te beschermen tegen de zon, terwijl de dakramen open blijven voorventilatie. Het resultaat is een gesloten boot die ademt, zelfs bij felzonlicht.
"Dit is nieuw voor ons. We hebben boten ontworpen met maximale lichtinval en boten met uitstekende bescherming tegen de weersomstandigheden. Dit is onze eerste poging om beide tegelijk te bieden", aldus Joacim Gustavsson.
Een meer functionele kombuis
Op de 495 Flybridge bevindt de trap naar het bovendek zich aan bakboordzijde van de kombuis. Op de Coupé is die ruimte gebruikt voor de keuken. Het praktische resultaat is aanzienlijk meer werkbladruimte, een indeling waarin twee personen comfortabel kunnen werken en extra opbergruimte die de Flybridge niet kan bieden.
Optioneel mahoniehout interieur
Voor eigenaren die een meer traditioneel interieur waarderen, is de Nimbus 495 Coupé verkrijgbaar met een mahoniehout afgewerkt interieur. Gecombineerd met een nieuwe eikenhouten vloer en bijpassende stofferingskleuren, zorgt dit voor een warmere, meer klassieke Coupé-sfeer, die verwijst naar het tijdloze Scandinavische vaargevoel van eerdere Nimbus Coupe-modellen.
Speciale opbergruimte voor (natte) kleding
Waar voorheen de trap naar de flybridge stond, biedt de Coupé een kledingkast op het achterdek. Natte jassen, zeillaarzen en regenkleding hebben hier een eigen plek, gescheiden van de leefruimtes en slaapvertrekken.
Nog meer zelfvoorzienend
Omdat er geen flybridge is die dakruimte in beslag neemt, biedt de 495 Coupé ruimte voor extra zonnepanelen. Hoewel zonne-energie alleen niet voldoende is om systemen met een hoge energiebehoefte, zoals airconditioning, van stroom te voorzien, verlengt het wel de tijd dat een eigenaar voor anker kan blijven liggen zonder de generator te hoeven gebruiken.
Opbergruimte op het dak
De verzonken ruimte die ontstaat door de inklapbare mast behuizing biedt een praktisch voordeel: speciale opbergruimte voor reddingsvlotten, SUP's, opblaasboten en andere uitrusting die vocht of geur kan bevatten.
Ontworpen voor bruggen
Een belangrijke reden voor de vraag naar de 495 Coupé is simpel: doorvaarthoogte. Dankzij de elektrisch inklapbare mast bereikt de 495 Coupé een doorvaarthoogte van minder dan 3,5 meter. Deze afmeting maakt Europese kanaal-routes, rivieren en de sluizen die ze verbinden toegankelijk. Het maakt de boot ook geschikt voor de Great Loop in Noord-Amerika, een route door het oosten van de Verenigde Staten via binnenwateren.
De 495 Coupé zal ook verkrijgbaar zijn met een ingekort badplatform, waardoor de totale lengte onder de 14 meter blijft. Dit is gunstig voor de beschikbaarheid van ligplaatsen in jachthavens en voor registratiedoeleinden.
Ontworpen voor bediening door de eigenaar
"Dit is een boot die de eigenaar zelf bestuurt. We hebben hem ontworpen voor mensen die geen bemanning willen, die hun privacy waarderen en die genieten van het zelf varen. Alles, van de zichtlijnen tot de positie van de zijdeur en de bedieningssystemen, ondersteunt bediening door één persoon, door een bekwame eigenaar", aldus Joacim Gustavsson.
Eigenaren van de eerste 495 Flybridge hebben deze aanpak bevestigd. Het joystick-systeem, Assisted Docking systeem en het Dynamic Positioning System maken nauwkeurig manoeuvreren mogelijk zonder hulp van een bemanning. Het brede stuurboord gangboord en de hoge zeerelingen maken het bewegen over de boot veilig en intuïtief.
Wat eigenaren hebben ontdekt
De 495 Flybridge is al lang genoeg in handen van eigenaren om waardevolle feedback te verzamelen, en veel van wat zij melden is direct van toepassing op de Coupé.
Een eigenaar, die overstapte van een boot van 9 meter, huurde aanvankelijk een instructeur in voordat hij de boot in ontvangst nam. Binnen enkele maanden bestuurde hij het schip met volledig vertrouwen:"Het is echt makkelijker te manoeuvreren dan veel boten van 10 meter. De systemen nemen de stress weg."
Wat deze eigenaren consequent melden, is een gevoel van verbondenheid met de ruimte in het hele schip. De gebogen achterruit, de brede zijdeur, de relatie tussen stuurstand, kombuis en salon, creëren allemaal een gevoel van verbondenheid met iedereen aan boord.
Driekwart van de kopers van de 495 Flybridge tot nu toe zijn gezinnen met kinderen, een opmerkelijke verschuiving ten opzichte van de traditionele demografie voor schepen van deze grootte. Dit zijn vaak eigenarendie het zich kunnen veroorloven om een groter schip te kopen, maar die waarde hechten aan privacy, zelfredzaamheid en de ervaring van het besturen van hun eigen boot.
Gebouwd voor de zee
Ongeacht de verschillen in indeling deelt de 495 Coupé de technische eigenschappen van zijn Flybridge-broer. De romp is vacuüm geïnfuseerd met een Diviny-celkern, een constructiemethode die een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding oplevert. Vier structurele schotten, elk vacuüm geïnfuseerd met hetzelfde kernmateriaal, creëren een romp die torsiestijf is, stil op zee en vrij van de doorbuiging die bij minder robuuste constructies kraakt en piept.
"We ontwerpen voor de omstandigheden waarin de boot zal varen. Dit is een schip voor de zee, voor lange tochten, voor omstandigheden die niet altijd perfect zijn. Alles aan dit schip is daarop gericht",aldus Joacim Gustavsson.
Beschikbaarheid
De Nimbus 495 Coupé wordt gepresenteerd op Boot Düsseldorf 2026. Een 495 Flybridge zal te zien zijn op de Nimbus-stand en het ontwerpteam zal beschikbaar zijn om de Coupé-variant in detail te bespreken. De levering aan klanten zal naar verwachting in 2027 van start gaan.
Voor specificaties, configuratie-opties en om een adviesgesprek aan te vragen, kunt u contact opnemen met uw lokale Nimbus-dealer, De Vaart Yachting in Lelystad.
Specificaties
Totale lengte: 14,9 m / Minder dan 14 m bij optie voor kort badplatform
Lengte romp: 13,7 m
Breedte: 4,60 m
Diepgang: 1,20 m
Doorvaarthoogte (mast neergelaten): Minder dan 3,5 m
Waterverplaatsing: ca. 19.000 kg
Brandstofcapaciteit: 1.700 L
Zoetwatertank: 520 L
Zwartwatertank: 170 L
Hutten: 3 (eigenaarshut achter, VIP-hut voor,gasten-/utiliteitshut stuurboord)
CE-categorie: B
Motor en voortstuwing
Volvo Penta IPS650 (2 x D6, 480 pk)
Glass Cockpit navigatiesysteem
Joystickbediening met assistentie bij het aanmeren
Dynamisch positioneringssysteem
Contactgegevens dealer:
De Vaart Yachting
Bolderweg 51, 8243 RD Lelystad, Nederland
W. www.devaartyachting.com,
E. info@devaartyachting.com
T. +31 320 212341